農民日報·中國農網記者 楊夢帆
不管是山里的果蔬、草原的牛羊,亦或是河里的魚蝦,市民若想在炎炎夏日吃上這一口鮮,自然少不了冷鏈物流的“護航保駕”。
冷鏈物流建設關乎農產品品質和農民的“錢袋子”,更是建設現代流通體系、暢通國民經濟循環、推動經濟高質量發展的內在要求。
圍繞補齊農產品冷鏈物流設施建設短板,充分發揮供銷合作社優勢作用,讓更多農產品更好賣出去、賣上好價錢,“十四五”期間,供銷系統農產品冷鏈物流體系建設工程啟動實施,推動農產品冷鏈物流服務網越織越密,更好地守護“從農田到餐桌、從枝頭到舌尖”的安全和暢通。
串點連線聚合成網
農產品要新鮮觸達消費者,需要配備采后預冷、農產品初加工、低溫分揀包裝、保鮮倉儲、冷藏運輸等冷鏈設施設備,還要完善縣鄉村三級物流體系,提高生鮮農產品冷鏈流通率,打通農產品出村“最先一公里”。
“十四五”期間,具有供銷合作社特點的農產品冷鏈物流骨干網要怎么建?《全國供銷合作社“十四五”公共型農產品冷鏈物流發展專項規劃》給出了“解題”思路。
在農產品主產區,供銷合作社系統將著力建設600個縣域產地農產品冷鏈物流中心,通過“1個中心+N個田頭保鮮倉”模式,配備采后預冷、農產品初加工、低溫分揀包裝、保鮮倉儲、冷藏運輸等冷鏈設施設備,為小農戶、農民合作社等各類經營主體提供冷鏈物流服務。
在農產品重要集散地區,100個農產品冷鏈物流樞紐基地將相繼建成。這100個基地將對標國家骨干冷鏈物流基地建設標準,通過不斷地改造升級,成為集商品冷儲、流通加工、供應鏈服務等于一體的農產品冷鏈物流樞紐基地。
在城市銷地,建設中的200個農產品冷鏈物流中心,不僅具備冷藏冷凍、半成品加工、分撥調配、冷鏈配送等功能,還將增加中央廚房、生鮮電商等業務,促進消費升級。
骨干網脈絡清晰了,各省級供銷合作社也在結合區域農產品流通特點和消費需求,積極構建各具特點的供銷合作社農產品冷鏈物流省域網。每個網的建設并不是獨立運行,而是要實現上下聯動、橫向聯動,骨干網與省域網、省域網與省域網間融合對接,有效整合資源。
在省域網基礎上,全系統又逐漸形成了華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北7個供銷合作社農產品冷鏈物流區域網,通過建立區域會商聯動機制,實現區域間資源整合、項目共建、業務合作。
與此同時,全國供銷合作社農產品冷鏈物流公共服務信息平臺正在搭建,將進一步推進數據交換和信息共享,為系統科學配置、調度冷鏈物流資源,開展冷鏈物流運營、信息撮合等提供服務。
目前,具有供銷合作社特色的冷鏈物流網絡加快形成。2023年,全系統新建成冷鏈物流(含改擴建)項目270多個、新增冷庫庫容200多萬噸。
為農產品提質增效
農產品流通是供銷合作社傳統主營業務,當兼具經營性和公益性的冷鏈物流網不斷織密,也就能更好地服務小農戶、農民合作社等各類經營主體,貫通生產、加工、流通、消費等各環節。
廣東省江門市恩平市是冬種馬鈴薯重要優勢主產區,受天氣變化、市場需求、產銷渠道等影響,馬鈴薯價格波動大,產業和農戶收益不穩定。
今年3月至4月,恩平馬鈴薯集中收獲上市,為解決農戶賣薯難、價格低、用工荒等問題,廣東省供銷合作社搭建“訂單收購+冷鏈服務+錯峰銷售”全程冷鏈服務模式,推動特色優勢農產品“鏈”式上行!皟r格穩定有保障!”江門種植大戶馮建華坦言。
江門市供銷合作社主任鐘國活介紹:“土豆收獲后,在產地就可及時分揀入冷庫,有效延長土豆貨架期,再根據市場行情錯峰銷售,可有效緩解收獲季節集中上市造成的壓價風險。我們還制定了馬鈴薯冷鏈貯藏技術標準,應用冷鏈智慧供應鏈管理系統,實現馬鈴薯冷鏈倉儲智能化、信息化管理。”
當農產品有了冷鏈物流全程“呵護”,不僅僅在國內市場能賣個好價,更有望實現海外銷售。
荔浦芋是廣西荔浦市農村經濟發展的支柱產業,但荔浦芋保鮮儲存難度大,且行業缺乏采后處理技術,荔浦芋平均損耗為36%至50%。傳統儲存方式下的高損耗問題長期制約著產業的進一步發展。
為解決荔浦芋保鮮儲存的難題,廣西壯族自治區供銷合作社聯合有關冷鏈科技有限公司,為芋頭制定移動冷庫解決方案,研發農產品的清洗劑,應用廣東農科院的專利套袋冷藏技術!巴ㄟ^這些新技術的應用,荔浦芋的損耗降低至10%以下,存儲期延長超過90天,出廠價也提高了30%,目前正計劃出口海外!睆V西壯族自治區供銷合作社相關負責人介紹。
補短板強化服務
盡管冷鏈物流行業取得較快發展,但還是面臨農村流通基礎設施供應不足,冷鏈基礎設施區域分布不均衡,社會資本投資意愿不強等問題。如何補短板、強服務,各地供銷合作社在積極推進。
江蘇供銷合作社系統著力在國家級現代園區、農產品主產區等地,依托系統農批市場、農貿市場、連鎖超市建設庫容1萬至2萬噸的農產品冷鏈集配中心,同時推進田頭倉、移動倉等產地冷藏保鮮設施建設,打通產地區域網,暢通農產品上行通道。
致力于打通冷鏈物流“最后一公里”,廣東省供銷合作社在全省布局建設88個項目,并通過政府專項債、政策支持、數字化平臺建設等方面加快構建一體化農產品冷鏈物流網絡。
在已建成的各類冷鏈物流設施基礎上,各地供銷合作社圍繞生鮮農產品流通特點和市場需求,拓展中央廚房、生鮮電商、直銷直營等經營業務,推動冷鏈物流服務由基礎服務向增值服務延伸,增強可持續發展能力。
湖北省供銷合作社通過引進深圳優合集團、京東集團等供應鏈頭部企業,加快推進冷鏈共同配送,以及“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等“供應鏈+冷鏈服務”。
天津市供銷合作社所屬天津寶鮮物流有限公司在華北、華東等區域的7個重要港口和交通節點,與進口商等合作開設冷庫分倉45家,并建立起合作倉信息數據庫,提供綜合倉儲管理服務。此外,在全國范圍內配備可調配的外協車輛1000余臺,提供長短途運輸及零售商的冷鏈零擔服務。
中國供銷集團浙江象山國際水產物流園配套通用碼頭日前正式投運,成為寧波象山縣石浦港區首個獲批的萬噸級深水碼頭。碼頭設計年吞吐量80萬噸,未來可滿足5000噸級以上遠洋船舶靠泊、裝卸、通關,以及海水產品加工、進出口等多方面需求。截至目前,中國供銷集團所屬中國供銷冷鏈物流公司已在全國建設21個冷鏈倉儲項目,冷庫總庫容69萬噸。
中華全國供銷合作總社有關負責人表示,下一步,全系統將深入推進供銷合作社農產品冷鏈物流體系建設工程,持續推進農產品產地、樞紐、銷地冷鏈物流設施改造建設,著力夯實生鮮農產品供應鏈基礎。